3T Ultra² Italia: italiensk-bygget gravelcykel til prisen af et asiatisk frame

3T har lanceret Ultra² Italia, en gravelcykel hundrede procent bygget i Italien til en pris der er overraskende konkurrencedygtig. Med en ny manufacturing-proces kaldet Fusion Carbon har 3T fundet en måde at producere italienske rammer der kun koster 25 procent mere end deres asiatiske modstykker.

Fusion Carbon revolutionerer prisen

Det centrale ved Ultra² Italia er Fusion Carbon-processen. 3T bruger pre-cut tubes (forhåndskårne rør) og pre-molded connecting joints (forhåndsstøbte forbindelser) med tørre fibre og et midlertidigt klæbestof. Det reducerer kompleksiteten markant sammenlignet med 3Ts tidligere Jazz Carbon-metode.

Resultatet er at 3T kan producere tre til fire gange så mange rammer dagligt som før. Det er den effektivisering der gør det muligt at sælge en italiensk-bygget ramme til kun 25 procent over den asiatiske pris. Til sammenligning koster RaceMax2 Italia 40 procent mere end den ikke-italienske udgave.

Pris og builds

Frameset starter ved 4.599 dollar (omkring 3.999 euro). Komplette cykler begynder ved 5.899 dollar med mekanisk Shimano GRX og går op til 6.999 dollar for elektroniske builds. Test-cyklen anmeldt af BikeRumor var bygget med Shimano GRX Di2, DT F132 affjedrings-fork og Discus-hjul til en samlet pris på 9.500 dollar.

Test-cyklen vejede 10,68 kg i størrelse M med pedaler. Uden affjedringsforken kommer vægten ned på cirka 9,68 kg. Rammevægten er 1.199 gram for størrelse M unpainted, hvilket er konkurrencedygtigt for en kulfiberramme i denne kategori.

Geometri og features

Ultra² Italia er bygget til moderne gravel-kørsel med op til 57mm dæk-clearance på 700c-hjul. Med affjedringsfork falder den maksimale dækstørrelse til 55mm, men kompromiset er værd at overveje for ryttere der køber over teknisk gravelterræn.

Cyklen har fuldt internt kabel-routing, et internt frame storage-rum kaldet glovebox og monteringspunkter til bikepacking. Det er et komplet pakke til både racing og længere ture, hvor du måske skal pakke værktøj, mad og udstyr ind i selve cyklen.

Lavet i Bergamo

Ultra² Italia produceres af Composite Jazz, 3Ts datterselskab i Bergamo, Italien. Det er en familie-kontrolleret produktion der har specialiseret sig i high-end kulfiberkonstruktion og er kendt for kvalitet og finish.

For mange cyklister er made-in-Italy mere end bare et marketing-trick. Det handler om kvalitetskontrol, produktionsetik og det at støtte europæisk fremstilling i en branche der ellers er domineret af asiatiske underleverandører. 3T har fundet en måde at gøre det økonomisk overskueligt.

Hvad det betyder for branchen

3T's Fusion Carbon-proces kan vise sig at få bredere implikationer. Hvis processen kan licenseres eller kopieres af andre producenter, kan det åbne for flere europæisk-byggede premium-cykler til konkurrencedygtige priser. Det vil især være interessant i et marked hvor told og leveringskæder har gjort asiatisk produktion mindre billig end før.

For dem der overvejer en gravelcykel i premium-segmentet, er 3T Ultra² Italia værd at se på. Til prisen får du en italiensk-bygget kulfiberramme med moderne geometri og features - og det er et meget sjældent kompromis at finde.