Kogel Kolossos Pulsar: fuldkeramiske lejer i den hurtigste cage til dato

Kogel har i årevis leveret high-end derailleur-cages og oversized pulley-hjul til racerfeltet, og nu sætter mærket trumf på. Den nye Kolossos Pulsar er ifølge Kogel selv den hurtigste opgradering, de nogensinde har bygget. Hemmeligheden ligger i fuldkeramiske lejer helt uden smøring, som ifølge producenten leverer de laveste friktionsværdier, der overhovedet er muligt. Pulsar bygges ind i de allerede kendte Speed Kolossos- og Aero Kolossos-platforme, så du får den lave friktion kombineret med en cage-konstruktion, der har bevist sit værd.

Så lav friktion at målesensorerne gav op

Kogel fortæller en bemærkelsesværdig historie fra udviklingen: Da prototyperne på Pulsar blev sat i mærkets standardtestrig, viste måleren nul watt i friktionstab. Ikke fordi fysikkens love var brudt, men fordi tabet var så lavt, at de normale sensorer ikke kunne registrere det. Kogel måtte anskaffe en hypersensitiv sensor for overhovedet at få et tal at sammenligne med. Det konkrete tal holder de for sig selv, men meldingen er klar: Pulsar er det hurtigste, de har lavet.

Forklaringen er, at både kugler og lejeskåle er fremstillet i keramik. Det er et niveau over de fleste keramiske lejer på markedet, som typisk kombinerer keramiske kugler med stålskåle, og det gælder også Kogels eget hybridkeramiske setup. Uden metaldele er der intet at smøre og intet, der kan korrodere, og ifølge Kogel stammer det meste af modstanden i almindelige cykellejer netop fra smøremiddel og tætninger. Resultatet er ifølge mærket, at det nederste pulley-hjul som standard kan snurre frit i 30 sekunder.

Stiv cage i to udgaver

Lav friktion er dog kun halvdelen af regnestykket. Kogel understreger, at du smider både watt og skiftepræcision væk, hvis cagen ikke er stiv nok. Derfor bygges Pulsar ind i de eksisterende Speed- og Aero-platforme med oversized pulley-hjul på 14 tænder øverst og 20 tænder nederst, som reducerer friktionen ved at mindske kædens vinkling. Speed-udgaven er den klassiske ultrastive konfiguration, mens Aero-versionen pakker samme konstruktion ind i en strømlinet profil rettet mod enkeltstartsryttere og triatleter.

Med Pulsar i toppen taler Kogel nu om et decideret godt-bedre-bedst-hierarki i sortimentet. Den mere prisvenlige Kolossos ST leverer ifølge mærket 90 procent af ydelsen uden dikkedarer, Speed og Aero Kolossos tager et trin op, og Kolossos Pulsar indtager toppen af pyramiden.

Kompatibilitet, farver og pris

Kolossos Pulsar kommer i begge cage-former og passer til SRAM Red og Force AXS samt Shimano Dura-Ace R9200 og Ultegra R8100. Kogel anbefaler ikke Pulsar til offroad-brug, så gravel- og mountainbikeryttere må kigge andetsteds. Udseendemæssigt ligner Pulsar de kendte cages til forveksling, men et diskret Pulsar-ikon på den nederste kædeskærm afslører opgraderingen for kendere. Du kan vælge mellem klassisk anodiseret sort og en blank hvid launch-udgave med stort Cerakote-logo, og mod ekstra betaling kan cagen personaliseres med en valgfri Cerakote-finish.

Prisen matcher ambitionsniveauet: Kolossos Pulsar Speed koster 599,99 dollars, mens Aero-udgaven står i 799,99 dollars. Begge sælges nu direkte fra Kogels egen webshop. Det er mange penge for marginale gevinster, men sidder du og jagter de sidste watt til enkeltstarten eller triatlonsæsonen, er det her et af de steder, hvor de gemmer sig — og du slipper oven i købet for at smøre lejerne igen.