Specialized Epic 9 lanceret: Letteste XC-cykel vejer kun 8,5 kg

Specialized har officielt afsløret den niende generation af deres Epic-platform, og den nye Epic 9 markerer et tydeligt skifte i, hvordan brandet ser på moderne XC-mountainbikes. Med 120 mm fjedring både for og bag, en helt ny svingarm og et redesignet SWAT-opbevaringssystem flytter Epic 9 grænsen for, hvad man kan kalde en cross country-cykel.

S-Works rammer voksenvægt på 8,5 kilo

Vægten har altid været omdrejningspunktet for Epic-serien, og Epic 9 sætter en ny standard. Frameset alene vejer 1.589 gram, hvilket Specialized hævder gør den til verdens letteste full-suspension XC-ramme. Topmodellen, S-Works Epic 9 Ultralight LTD, vejer 8,5 kilo som komplet cykel, hvilket placerer den i samme vægtklasse som mange hardtails.

Den almindelige S-Works-model lander på 9,66 kilo, mens Pro vejer 10,39 kilo og Expert 10,95 kilo. Det er værd at bemærke, at LTD-modellen kommer med 110 mm fjedring fortil, hvor resten af lineupet bruger 120 mm. Specialized har skåret 25 procent af vægten på selve fjedringsforbindelsen og reduceret friktionen i bagdæmperen med 11 procent sammenlignet med forgængeren.

RockShox SID med Flight Attendant styrer fjedringen

Hjertet i fjedringssystemet er RockShox SID-serien udstyret med Flight Attendant-teknologi, der automatisk justerer dæmpningen mellem tre positioner: Wide Open, Magic Middle og Sprint-On-Lock. Systemet aflæser terræn og rytterinput og skifter mellem indstillingerne uden manuelt input, hvilket især gør en forskel på maraton-distancer, hvor terrænet skifter konstant.

Geometrien er moderniseret med en hovedrørsvinkel på mellem 65,9 og 66,3 grader, justerbar via et flip chip-system, og en sædrørsvinkel på 76 grader. Kædestrebeenheden er størrelsesspecifik og varierer mellem 435 og 442 mm afhængigt af stelstørrelse, hvilket giver en mere afbalanceret fordeling for både små og store ryttere.

SWAT Box 2.0 og MRP-kædefastholder

Det interne opbevaringssystem SWAT er blevet redesignet i version 2.0, hvor adgangen er gjort hurtigere og pladsen lidt større. Specialized har også integreret en justerbar MRP-kædefastholder, der dækker fra 28T til 40T, hvilket er sjældent at se på en XC-cykel og signalerer, at brandet ser Epic 9 som en mere alsidig platform end tidligere generationer.

Priser starter ved 7.500 dollars for Expert

Lineupet består af fem modeller. I toppen ligger S-Works Epic 9 til 15.250 dollars og S-Works Ultralight LTD til 14.500 dollars. Et selvstændigt frameset koster 7.000 dollars, mens Epic 9 Pro lander på 12.000 dollars og Expert kommer ind ved 7.500 dollars. Det er svært at kalde det billigt, men prisniveauet matcher konkurrenter som Trek Supercaliber og Cannondale Scalpel i samme segment.

Hvem bør overveje en Epic 9

Hvis du kører XC-løb eller maraton i Danmark eller udlandet, er Epic 9 oplagt. Den nye geometri er aggressiv nok til, at cyklen også føles tryg på tekniske spor, hvor tidligere XC-cykler ofte var grænsende til nervøse. For den almindelige hobbyrytter, der kører blandet terræn, kan Pro-modellen være det rigtige valg, da den får hovedparten af S-Works-teknologien til en mere overkommelig pris. Specialized har endnu ikke meldt en konkret leveringsdato ud, men cyklerne lanceres globalt i 2026.