Specialized lancerer S-Works Demo 11 med revolutionerende HighGear gearkasse

Specialized har endelig lanceret S-Works Demo 11 efter måneder med teasers og spotted-billeder. Det er en helt ny downhill-cykel der introducerer en patent-ansøgt gearkasse-teknologi udviklet i samarbejde med SRAM, og den lander til en pris på 11.000 dollar for komplet bike eller 6.500 dollar for kun rammen.

HighGear gearkassen aendrer alt

Det største nye ved Demo 11 er HighGear Drive-systemet. Det er en gearkasse hvor SRAMs XX DH AXS T-type drivetrain ikke sidder direkte på baghjulet, men i stedet routes gennem interne gear til en ekstern drivring placeret foran bunden af pedalakslen. Effekten er at kæden har konstant længde uafhængigt af affjedringens bevægelse.

Det er en stor ting i downhill-racing, hvor traditionelle drivetrains kan introducere uønsket interaktion mellem affjedringen og kæden. Når kæden ændrer længde gennem affjedringens bevægelse, opstår der såkaldt anti-squat eller pedal kickback der påvirker hvordan affjedringen reagerer. HighGear eliminerer dette problem.

Specs og komponenter

Demo 11 vejer 41 lbs (omkring 18,6 kilo) og kører på 27,5-tommer baghjul kun. Affjedringskurven er progressiv med 24 procent leverage, og crankene er HighGear 165mm der er specifikt designet til den nye gearkasse.

RockShox Boxxer Ultimate-fork og Vivid Coil Ultimate DH-shock håndterer affjedringen, mens SRAM Maven Ultimate B1-bremser sørger for stop-power. Tires er Cannibal Grid Gravity 2,4 tommer, og hele setuppet er optimeret til World Cup downhill-racing.

Ny geometri og stoerrelser

Demo 11 lanceres med tre størrelser: S3, S4 og S5. Det er en udvidelse fra de tidligere tre størrelser S2-S4, og reach-rangen ligger fra 445 til 500mm. Hver størrelse har plus-minus 6mm justering, hvilket betyder at den samlede mulighed strækker sig fra 439 til 506mm.

Bottom bracket er justerbar i 7mm, og der er 30mm mere clearance end forrige generation. Det er især vigtigt for tunge downhill-conditions hvor mudder og dæk-clearance kan blive en flaskehals.

OBB Linkage

Det andet centrale element er OBB-linkagen (Over Bottom Bracket). Det giver Specialized mulighed for uafhængigt at tune axle path, leverage rate og bremseegenskaber. Det betyder fuldt aktiv affjedring uden de kompromiser man typisk skal lave når man designer en single-pivot eller traditionel four-bar linkage.

Til hvem er det her?

S-Works Demo 11 er et race-værktøj. Til 11.000 dollar (omkring 80.000 kroner) er det ikke noget du køber til søndagens trailtur. Det er en cykel for World Cup-ryttere, ambitiøse downhill-racere og dem der har midlerne til at have det allerbedste i garagen.

For Specialized er Demo 11 et statement-produkt. Med HighGear Drive markerer de sig teknologisk i toppen af downhill-segmentet, og det vil være interessant at se om teknologien siver ned til mere prisvenlige modeller i de kommende år.