Wheels Mfg lancerer farverige 8-bolt klinger til SRAMs gravel-grupper

Kører du med en af SRAMs nyeste gravel-grupper og synes, at drivlinjen godt kunne bruge lidt personlighed? Så er der godt nyt fra Colorado. Wheels Manufacturing viste sine nye 1x-klinger til SRAMs 8-bolt direct mount-standard frem tidligere på sommeren, og nu er de endelig i handlen. Mærket beskriver selv klingerne med sloganet "Lighter. Tougher. More fun.", og med syv anodiserede farver på hylden er der i hvert fald lagt op til, at din gravelcykel kan blive alt andet end kedelig.

CNC-forarbejdet 7075-aluminium i syv farver

Klingerne er maskinforarbejdet i 7075-aluminium, en af de hårdeste og mest slidstærke aluminiumslegeringer i cykelbranchen. Du kan vælge mellem sort, blå, teal, grøn, rød, lilla og orange, og farverne matcher i øvrigt de anodiserede singlespeed-tandhjul og spacere, som Wheels Mfg allerede har i sortimentet. Det betyder, at du kan bygge en gennemført farvekoordineret drivlinje, hvis den slags taler til dig. Detaljegraden er, hvad du forventer fra Wheels Manufacturing, der har opbygget sit ry på præcisionsfremstillede smådele til værkstedet.

Narrow-wide profil til både SRAM- og Shimano-kæder

Teknisk set er der tale om narrow-wide-klinger, hvor skiftevis smalle og brede tænder holder kæden på plads uden forskifter. Wheels Mfg tilbyder klingerne med to forskellige tandprofiler, så de spiller optimalt sammen med enten SRAM- eller Shimano-kæder. Tandstørrelserne dækker de mest brugte gravel-opsætninger med 40, 42, 44 og 46 tænder, og et indadgående offset på 6,5 millimeter sikrer korrekt kædelinje på moderne gravel-geometrier.

Vægten er også værd at bemærke. Den mindste 40-tands udgave vejer 99,5 gram, 42-tands versionen lander på 102,6 gram, 44-tands på 108,1 gram, og den største 46-tands klinge topper ved 113,6 gram. Det placerer dem pænt blandt lettere eftermarkedsklinger, uden at der er gået på kompromis med godstykkelsen i det hårde 7075-materiale.

Pris og tilgængelighed

Klingerne var oprindeligt ventet på markedet et par uger tidligere, men nu er de altså tilgængelige hos Wheels Manufacturing. Prisen ligger på 115 til 125 dollars afhængigt af tandantallet. Logikken er enkel: Flere tænder kræver mere materiale og mere maskintid, så den store 46-tands klinge koster mest. Til sammenligning med originaludstyr er det en overkommelig måde at give sin SRAM-gruppe et personligt udtryk, samtidig med at du får et slidstærkt alternativ, den dag originalklingen er kørt ned.

For dig som gravelrytter er det interessante her ikke kun farverne. SRAMs 8-bolt direct mount-standard har hidtil budt på et relativt begrænset udvalg af eftermarkedsklinger, så det er værd at holde øje med, når en etableret producent som Wheels Mfg går ind på området med fire tandstørrelser og to kædeprofiler. Det giver flere valgmuligheder, når du skal finjustere din udveksling til alt fra flade grusveje til stejle skovspor. Kombinationen af amerikansk præcisionsfræsning, gennemtænkt kompatibilitet og et farvekatalog, der matcher resten af mærkets dele, gør de nye klinger til et oplagt kig, næste gang din drivlinje står foran en udskiftning. Du finder dem hos WheelsMfg.com, hvor hele farve- og størrelsesprogrammet ligger klar. Og skulle du være typen, der kører singlespeed ved siden af gravelcyklen, kan du altså nu få tandhjul, spacere og klinge i nøjagtig samme anodiserede nuance — en lille detalje, men netop den slags der adskiller et gennemtænkt setup fra et tilfældigt.